东风多利卡5吨8吨10吨油罐车想赚钱就盘它

 
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    油罐车 
    东风多利卡 
    其他 

    本公司常年收购和出售2-30吨油罐车

    东风大多利卡油罐车发动机采用玉柴165马力或者云内170马力

    油罐结构为椭圆柱形或梯形面柱形体,用钢板制成,整个罐体分单仓或多仓,中间隔板下端有通孔,每仓中间焊有分仓加强波隔板,以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。

    为了防止锈蚀,罐体外表涂防锈漆及装饰漆,油罐侧面中间装有容器指示计,在往油罐加油或向外输油时,可直接指示出罐内的容积。(选装)

    罐口为直径500mm的孔,以供维修保养之用。大盖由螺栓紧固在罐口劲板上,由一个支销和一个耳板将小盖与大盖连接在一起,顺时针转动小盖上手柄,可使小盖压紧。反转,脱开耳板后,小盖则可打开,大盖上侧安装有呼吸阀。

    为了加油车正在工作过程中,罐内压力与大气压力基本一致,在罐中大盖上安装了呼吸阀,当罐内油料受热膨胀或当用油泵向罐加油时,罐内油面上升,压力增大,当罐内压力外界压力8kpa时,呼吸阀上阀片开启;当用油泵向外排油或油料受冷收缩时油面下降,压力降低,当罐内压力低于外界压力3kpa时,呼吸阀下阀片开启。

    具有自吸油料,自出油料等功能,可以分装两种到三种不同规格的油料,可选装双连泵。

    购车人持有危险品运输资质证件,运输员具备从业资格证和押运证。

    本公司常年收购和出售2-30吨油罐车
    东风大多利卡​‌‌油罐车发动机采用玉柴165马力或者云内170马力
    油罐结构为椭圆柱形或梯形面柱形体,用钢板制成,整个罐体分单仓或多仓,中间隔板下端有通孔,每仓中间焊有分仓加强波隔板,以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。
    为了防止锈蚀,罐体外表涂防锈漆及装饰漆,油罐侧面中间装有容器指示计,在往油罐加油或向外输油时,可直接指示出罐内的容积。(选装)
    罐口为直径500mm的孔,以供维修保养之用。大盖由螺栓紧固在罐口劲板上,由一个支销和一个耳板将小盖与大盖连接在一起,顺时针转动小盖上手柄,可使小盖压紧。反转,脱开耳板后,小盖则可打开,大盖上侧安装有呼吸阀。
    为了加油车正在工作过程中,罐内压力与大气压力基本一致,在罐中大盖上安装了呼吸阀,当罐内油料受热膨胀或当用油泵向罐加油时,罐内油面上升,压力增大,当罐内压力外界压力8kpa时,呼吸阀上阀片开启;当用油泵向外排油或油料受冷收缩时油面下降,压力降低,当罐内压力低于外界压力3kpa时,呼吸阀下阀片开启。
    具有自吸油料,自出油料等功能,可以分装两种到三种不同规格的油料,可选装双连泵。
    购车人持有危险品运输资质证件,运输员具备从业资格证和押运证。
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